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汽車離合器分泵由于有固定的結合轉數和過載保護功能而被廣泛應用于油鋸、割灌機、風力滅火機、無變速器等機具的傳動中,它對保護操作者和機具過載時的安全是十分重要的?;瑝K離心式離合器結構簡單、緊湊、它是由主動盤、摩擦塊、壓縮彈簧和被動盤組成的。
離合器通常裝在發動機與變速器之間,其主動部分與發動機飛輪相連,從動部分與
變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器,實際上是一-種依靠其主、從動部分間的摩擦來傳遞動力且能分離的機構。離合器的主要功用是切斷和實現發動機與傳動系平順的接合,確保汽車平穩起步;在換擋時將發動機與傳動系分離,減少變速器中換檔齒輪間的沖擊;在工作中受到較大的動載荷時,能限制傳動系所承受的轉矩,以防止傳動系個零部件因過載而損壞;有效地降低傳動系中的振動和噪音。
離合器設計的基本要求
1)在任何行駛條件下,既能可靠地傳遞發動機的轉矩,并有適當的轉矩儲備,又能防止過載。
2)接合時要完全、平順、柔和,保證起初起步時沒有抖動和沖擊。
3)分離時要迅速、徹底。
4)從動部分轉動慣量要小,以減輕換檔時變速器齒輪間的沖擊,便于換檔和減小同步器的磨損。
5)應有足夠的吸熱能力和良好的通風效果,以保證工作溫度不致過高,延長壽命。
6)操縱方便、準確,以減少駕駛員的疲勞。
7)具有足夠的強度和良好的動平衡,一保證汽車制動活塞其工作可靠、使用壽命長。