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汽車液壓專業制動活塞原理
大家都了解，在我們踩上剎車板時，汽車會變得慢一點直至慢下來。但這個工作是怎么樣完成的?你腿部的力量是怎么樣傳遞到車輪的?個力量是什么樣被擴大以至能讓一臺笨重的汽車停下來?
基本的制動原理如圖1:當你踩下制動踏板時，機構會通過液壓把你腳上的力量傳遞給車輪。但實際上要想讓車停下來必須要一個很大的力量,這要比人腿的力量大很多。因此剎車系統務必可以變大腳部的抗壓強度，因此，有一個十分關鍵的液壓機制動系統原理。
下面我們主要來了解液壓制動原理。
一切液壓傳動系統身后的基本概念都很簡單：功效在一個點上的力根據不能縮小的液體傳送到另一個點一般是油。絕大多數制動系統也在此
中放大制動力量。
兩個汽車活塞裝在充滿油玻璃圓桶中，之間由一個充
徹底打油的管路聯接。假如對一個活塞釋放向下力，該力能夠根據管路中的齒輪油傳輸到第二個活塞。因為油沒法縮小，轉距傳送高效率十分高，基本上100%的力傳送到第二個活塞。液壓傳動系統系統軟件的較大益處是可以將2個桶形液壓油缸與一切長短相互連接，或是繞開別的構件。
